Prinsip kerja katup periksa

Katup periksa juga dapat digunakan pada saluran pipa yang menyediakan pasokan ke sistem bantu yang tekanannya mungkin naik melebihi tekanan sistem. Katup periksa terutama dapat dibagi menjadi katup periksa ayun (berputar sesuai dengan pusat gravitasi) dan katup periksa angkat (bergerak sepanjang sumbu).

Fungsi check valve jenis ini adalah hanya membiarkan medium mengalir ke satu arah dan mencegah aliran ke arah sebaliknya. Biasanya, katup jenis ini beroperasi secara otomatis, dan di bawah tekanan fluida yang mengalir dalam satu arah, cakram katup terbuka; Ketika fluida mengalir dalam arah yang berlawanan, dudukan katup terpotong oleh tekanan fluida dan berat sendiri cakram katup, yang bekerja pada dudukan katup.

Diantaranya, check valve termasuk dalam jenis katup ini, yang meliputi katup periksa ayun dan katup periksa angkat. Katup ayun memiliki mekanisme engsel dan cakram katup yang berbentuk seperti pintu, bersandar bebas pada permukaan dudukan katup yang miring. Untuk memastikan bahwa cakram katup dapat mencapai posisi yang sesuai pada permukaan dudukan katup setiap saat, cakram katup dirancang dalam mekanisme engsel, sehingga cakram katup memiliki ruang ayun yang cukup dan benar-benar menyentuh dudukan katup secara menyeluruh. Cakram katup dapat seluruhnya terbuat dari logam, atau dapat dilapisi dengan kulit, karet, atau penutup sintetis pada logam, tergantung pada persyaratan kinerja. Ketika swing check valve terbuka penuh, tekanan fluida hampir tidak terhalang, sehingga penurunan tekanan yang melalui katup relatif kecil. Cakram katup periksa angkat terletak di permukaan penyegelan dudukan katup pada badan katup. Kecuali cakram katup, yang dapat dinaikkan dan diturunkan dengan bebas, bagian katup lainnya seperti katup globe. Tekanan fluida mengangkat cakram katup dari permukaan penyegelan dudukan katup, dan refluks medium menyebabkan cakram katup jatuh kembali ke dudukan katup, sehingga memutus aliran. Sesuai dengan kondisi pemakaiannya, piringan klep dapat berupa struktur yang seluruhnya terbuat dari logam, atau dapat juga berupa bantalan karet atau cincin karet yang ditancapkan pada dudukan piringan klep. Seperti katup globe, aliran fluida melalui katup periksa angkat juga sempit, sehingga penurunan tekanan melalui katup periksa angkat lebih besar daripada katup periksa ayun, dan laju aliran katup periksa ayun sangat terbatas.